G. Theodor Freese GmbH
Aufgenommen im Lexikon der deutschen Familienunternehmen 2009 Bremer Umweltpreis 2003
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GTF Freese - Schiffbau
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Die maximale Reduzierung von Schall und Schwingungen sind entscheidende Faktoren für den Komfort auf See. Trotz großer Lärmentwicklung in Fitness-Bereichen, Restaurants, Bars, Kinos und Diskotheken, wollen Passagiere in ihren entspannen können. Auch Lärmquellen wie Schrauben- und Maschinenlärm erfordern Schallisolierung und effektive Schwingungskontrolle. Bestimmung und Analyse dieser Lärmquellen sind Schlüsselbereiche für Design und Konstruktion aller Schiffstypen. Um eine wirtschaftliche und wirksame Schall- und Schwingungsreduzierung zu erzielen, muß jede Quelle identifiziert und berücksichtigt werden. Die Auswahl von geräuscharmen, federnd eingebauten Maschinen und geräuscharmen Schrauben sind wichtige Maßnahmen, um Körperschall und Schwingungen auf Kreuzfahrschiffen zu reduzieren. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass in vielen Bereichen eines Schiffes ausreichende Verbesserungen nicht nur durch Reduzierung des Lärms an seiner Quelle erreicht werden können, sondern auch durch entsprechende Konstruktionen der Fußböden.

Solche Bereiche können z.B. sein:
  • Körperschall im Heck eines Kreuzfahrschiffes, verursacht durch Maschine und Propeller
  • Trittschallbelastung von Passagierkabinen, die sich genau unter Aussendecksflächen, Küchen, Discos, etc. befinden
  • Luftschall von Maschinenräumen, Disko-Musik, Theater, etc. 

Eines der wichtigsten Elemente für Lärm in Kabinen ist die Lärmabstrahlung von Fußböden. Um den Marktanforderungen gerecht zu werden, hat GTF verschiedene Forschungs- und Entwicklungsprogramme durchgeführt. Die Ergebnisse dieser Programme liefern Lösungen zur Schallreduzierung auf Kreuzfahrschiffen, Offshore-Plattformen, Handelsschiffen und Schleppern.

 

Unsere Produktpalette für schallreduzierende Beläge:


Dichte: ca. 1,4 kg/m²/mm, schalldämmende viscoelastische Unterlage, hoher Verlustfaktor, hohes Elastizitätsmodul an der Oberschicht, geringes Schermodul.
Schwimmender Boden, A-60 Konstruktion
Schwimmender Boden, A-60 Konstruktion 
Schwimmender Boden, A-60 Konstruktion 

 

Ansprechpartner

Deutscher Schiffbau

Herr Jörg Buchholz
Herr Olaf Henßen
Herr René Noelle

Tel: +49 (0)421 / 396 08-0 
Fax +49 (0)421 / 396 08-399


Export

Herr Jörg Buchholz
Herr Wolfgang Moewes

Herr Oliver Remmers
Frau Heike Winkelmann
Frau Susanne Boll

Tel: +49 (0)421 / 396 08-0 
Fax +49 (0)421 / 396 08-399


 
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